A szállítmányozás folyamatosan változó világában az izgalmas, de annál fontosabb bürokratikus részletek, mint ahogy sok egyéb körülmény sem állandóak. Így van ez az útdíj esetében is. 2019-ben számos új változásra kell figyelnünk az útdíjak fizetésnél – indul tehát a CargoPlaza kalauz, hogy senki ne tévedjen el.
Aki eddig rutinból (vagy igazi profiként fejből) pötyögte be a bankkártya adatait a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató rendszerében, annak idén áprilistól újra kell gondolnia a szokásait.
Az e-matrica vásárlási rendszerben a legtöbben éppen azt kedveltük, hogy mennyire egyszerű volt a használata, gyakorlatilag másodpercek alatt lehetett túlesni ezen a kötelezettségen.A változtatás azonban picivel megnövelheti az ügyintézés idejét, cserébe védelmet ad. Az egész folyamat mindössze a banktól SMS-ben kapott megerősítő kóddal egészül ki, ami megakadályozza, hogy lopott bankkártyával fizessenek.
Az e-matricáról most a kifejezetten teherszállítókat, azaz minket, logisztikusokat érintő HU-GO rendszer vizeire evezünk – csakhogy egy ilyen totális képzavarral éljünk. Ha a teherjármű össztömege 3,5 tonna feletti, ez évtől 34 km-rel hosszabb útszakaszon terhel minket útdíj. Ha az útvonalunk gyakori része az M4 gyorsforgalmi út, az M25-ös autóút északi üteme, az M35-ös és M4-es autópálya Berettyóújfalu környéki szakaszai, vagy a 471. főúton rendszeresen kerüljük el Hajdúsámsont, engedjük el a rutint: többek között ezekre a szakaszokra is kiterjedt az útdíjkötelezettség 2019-től.
Az e-matrica és a HU-GO közötti egyik legfontosabb különbség a terelőutak díjszabása, ezért, ha nem akarunk a büntetés miatt bosszankodni, érdemes külön is áttekinteni a szabályokat.
Ha a közútkezelő egy, normál napokon díjköteles útszakaszt terelőútként jelöl ki, az e-matrica rendszerben továbbra is díjmentesen használhatjuk.A HU-GO esetében azonban nem ilyen egyszerű a helyzet. Amennyiben egy egyszerű családi autóút után úgy emlékszünk, egy bizonyos szakasz terelőként ingyenes volt, könnyen kellemetlen meglepetés érhet. Ettől az évtől ugyanis a 3,5 tonnánál súlyosabb gépjárművek csak akkor mentesülnek a fizetési kötelezettség alól, ha az elterelés nem tart 31 napnál tovább.
Az e-útdíj rendszer úgy tűnik, komolyan veszi a környezetvédelmet is, hiszen erre a jelenlegi helyzetben égető szükség van. Ennek hatékony megvalósítása azonban szigorú szabályozásokkal jár együtt.
A környezetvédelmi besorolás határai megváltoztak 2019-től: a legkedvezőbb, „A” jelölésű kategóriába már csak a legalább EURO V besorolású motorral rendelkező gépjárművek tartoznak bele.Az EURO II, III, IV, esetleg I besorolású motorral futó teherautók, kamionok tehát jóval magasabb útdíjjal számolhatnak. A CargoPlaza csapata hisz a környezetvédelem elsődleges fontosságában. Ha az eddigi hónapokban kellemetlenkedésnek is tűnhetett a sok új szabály, mindezzel valójában az unokáinknak teszünk szívességet.
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these cookies, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are as essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may have an effect on your browsing experience.
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these cookies, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are as essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may have an effect on your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.